毕节检测机构浅析高速公路路基日常养护工作要点!

毕节检测机构浅析高速公路路基日常养护工作要点!

一、前言

公路路基是路面的基础，与路面共同承受车辆荷载，是保证路面强度、刚度与稳定性的主要载体，是公路的重要组成部分。毕节检测机构结合2年多来对沪昆高速公路英武至胜境关段（以下简称“G60线”）的养护监管工作经验，重点对高速公路路基养护的基本工作内容和工作要点进行了阐述和分析，以便为广大同行提供参考和下步工作积累经验。

二、路基养护工作的内容和要求

1、路基养护工作的内容：

⑴经常修整路肩、边坡，修剪路肩杂草，清除挡墙、护坡、集水井和泄水漕内的杂物。

⑵疏通、改善排水系统，对边沟、截水沟以及暗沟（管）等排水设施，应及时排除堵塞、疏通水流，保持水流的畅通等。

⑶维护、修理各种防护构造物等。公路沿线的防护构造物包括护坡、护面墙、植物以及各类挡土墙等，要保完整无损、发挥其对路基的防护和加固作用。

⑷观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流、崩塌、塌方及其他病害，及时检查各种路基的险情，加强水毁和自然灾害的防护和治理。

2、毕节检测机构路基养护的一般要求：

通过对路基的经常性养护，随时保持路基功能完好和满足原设计要求，路基养护的一般要求为：

⑴路基：各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准。

⑵路肩：无沉陷、缺口、横破适度、边缘顺势、表面平整、坚实整洁、无杂草、与路面边缘平顺相接。

⑶边坡：边坡稳定、坚固、平顺、无冲沟，碎落台及挡墙帽石上经常保持无碎落物。

⑷排水系统：边沟、排水沟、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无杂草，排水通畅，进出水口完好。路基、路面、边沟经常保持不积水，地下排水设施通畅。

⑸防护及支挡结构：防护及支挡工程保持完整无损坏，泄水孔无堵塞，伸缩缝（沉降缝）功能完好，能够自由伸缩和沉降。

三、路基的检查

要进行路基的经常性养护，首先应对路基检查，以发现路基早期破损、明显病害及其他异常，公路养护网作为及时采取养护措施、制定养护计划、治理病害方案的依据。路基检查分为日常巡查、定期检查和定点观测，具体为：

1、日常检查

是通过平时上路的时间，对路基的外观技术状况进行的日常巡视检查，发现早期的明显的破损及异常情况，作好记录，并及时采取相应的养护措施。

2、定期检查

是按规定的周期对路基各部的技术状况进行全面的检查，评定结构物的使用功能，对影响结构物使用功能的要及时制定对策，采取措施及时修复。

3、定点观测

是对定期检查发现的可能危及结构物安全的路基病害采取的定点的观测，通过定点观测，进一步掌握和查明病害的发展趋势、可能的危害程度，为其是否需要及时处治或用何种方式处治提供技术依据。

四、路基日常养护工作的要点

根据路基养护工作的内容和要求，毕节检测机构对路基各部要进行经常性的养护工作，以随时保持路基各部的完整，下面就路基的路肩、边坡、排水设施以及支挡结构物的日常养护要点进行具体的阐述：

1、路肩日常养护工作的要点：

⑴路肩沉陷、缺口：及时修补，恢复原貌，保证无沉陷、缺口，避免雨水和路面水冲刷边坡，造成边坡较大的破坏；对于高填方的路肩，要及时修补、加固。

⑵路肩与路面边缘之间产生裂缝：及时采用M7.5砂浆或其他材料填塞，以避免雨水渗入路基，造成边坡塌陷、滑动，路肩坍塌，损坏路基。公路养护网G60线K2087+200英武匝道、K2088+400—600上行等路段就出现了严重的路肩与路面边缘之间产生裂缝的现象，养护单位就采取了“先填塞高标号砂浆、再用沥青冷料修补”的处治措施，取得了极好的效果。

⑶路肩横破不够，影响排水：修整路肩横破以保证路面水的排放。

⑷路肩有泥浆、堆积物：及时清除各类杂物。

2、边坡日常养护工作的要点：

⑴雨水冲刷形成冲沟：选择在雨水较少的季节，清除冲沟范围内的松土，并挖成台阶形，用粘结良好的土填筑压实，修整边坡与原来保持一致，其上可选择根系发达的植物进行防护。

⑵岩石风化严重：清除风化层至密实表面，用抹面或喷浆进行防护；对于风化严重的页岩边坡，视坡度情况，可选用砼空心构件，在空心内填上种植土，进行植物防护，这样既可防止坡面风化，又美化环境。

⑶边坡坍塌：及时清除坍方，若清除后的边坡是稳定的，可用原设计方案重新施工，或用其他坡面防护措施处理。如果边坡仍有可能坍塌，一定要改用支挡结构物进行修补。G60线K2105+800段刘官匝道拱形护坡严重垮塌，形成极大安全隐患，建议营运管理单位采取“先清坡减载，将垮塌的土石方全部清除，增设长度为25m、斜高为8m、厚度为0.6m、坡度为1：0.5的二级拱形护坡，并在拱形护坡顶部增设0.5×0.5m截水沟，对沟帮、沟底进行勾缝和抹面处理，对截水沟周围有裂缝的土体进行高标号砂浆抹面处理，防止雨水渗入护坡和土体内”的处治措施，同样也取得了较好的效果。

3、排水设施日常养护工作要点：

⑴地面排水设施：定期全面清除边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水井和急流槽的杂物、泥土、杂草，保证排水畅通，沟内无积水；对于损坏的排水设施应及时维修，特别是边沟沟底破坏应及时修补，防止边沟水长期侵蚀路基及其他支挡结构物基础，造成更大的危害。

⑵地下排水设施：借助工程竣工图，掌握地下排水设施的准确位置，并经常观察其排水功能是否完好；对于淤塞严重的排水设施，一定要进行疏通或重做，以免造成更大的危害。

4、防护与支挡工程日常养护工作要点：

⑴浆砌片石护坡：注意观察勾缝是否严密，沉降缝、泄水孔的功能是否完好；若有损坏，及时修补，做到砂浆饱满，接缝交错，坡面平顺，勾缝严密。

⑵挡土墙：经常检查泄水孔、伸缩缝（或沉降缝）以及墙顶与坡面间是否密封，砌石是否风化，砌缝是否松动、脱落、开裂，应及时疏通泄水孔，清除伸缩缝（或沉降缝）内的杂物，修复墙顶封层及墙面的松动及开裂。

⑶若喷射砼出现开裂、脱落，应清理裂缝、松动岩石以及锚杆孔；用水泥砂浆固定锚杆，使铁丝网与锚杆连接牢固。

⑷抹面：若抹面起壳或脱落，应将清除破损部分至密实层，重新抹面；对于易风化且表面较完整，边坡稳定的，可进行抹面防护。

⑸植物防护：了解所种植物的特性，根系发达情况，耐旱、耐寒、种植土等情况，及时浇水、施肥、防冻、治虫。若植物脱落，应分析原因，选择适合的季节进行补植，如是边坡不稳或雨水造成的大面积脱落，应采用其他防护措施加固后，在进行补植。若植物出现生长不良或枯死现象，应查明是植物或土质原因，重新补植，注意养护，或改用其他防护措施。

五、结束语

公路路基使用性能的衰变一般都会通过可见的、不同形式的损坏表现出来，毕节检测机构各类病害和缺损尤其是在汛期尤为凸出，为了经常保持路基的良好技术状态，确保路基在行车作用和自然因素的影响下不发生明显的变形，保持完整无损，必须加强对路基的日常养护工作。来源公路养护网。因而养护单位、营运管理单位以及我们监管单位在汛期前务必作好认真、细致的公路技术状况调查，采集准确、真实的数据和资料，对各类病害尽早提出经济、合理、有效的处治方案，使高速公路的技术状况更加趋于完好，确保行车的安全性和舒适性，努力做到“路畅人和”。